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sábado, diciembre 29, 2007

Wimax vs Wifi



WiMax versus WiFi

sábado, mayo 19, 2007

Wifi / Wimax en movimiento - trenes (I)

Uno de los principales problemas que se plantean con las conexiones de banda ancha actuales es la necesidad de movilidad en entornos acotados que permitan mejorar elementos tan dispares como la diversión o la productividad.


Es un hecho enormemente conocido la preocupación de las compañías por desarrollar soluciones que permitan a sus trabajadores en movilidad poder aprovechar las horas muertas en, como el caso que nos ocupa, trenes, para mejorar la productividad, reducir las horas de trabajo y darle un sentido más útil a los desplazamientos.

Actualmente no existen soluciones claras de conectividad en movimiento, considerando como movimiento velocidades superiores a 100 km/h como se pueden alcanzar facilmente en trenes (y por supuesto mucho más!)


El binomio "dificultad tecnológica" vs "coste" implica que las soluciones actuales no son costo-efectivas ni técnica ni económicamente y es necesario recurrir a soluciones que aporten mayor velocidad, más estable a un menor coste.


DALLAS

No es precisamente la primera experiencia de wifi en trenes, pero sí la primera que ofrece un servicio de calidad a un coste más que razonable. El proyecto es una experiencia piloto de 4G Metro, una compañia especialista en redes wireless mesh y soluciones de conectividad de banda ancha inalámbrica en movimiento.

La solución permite el acceso mediante una red wireless mesh metropolitana durante el recorrido de 50 km entre Dallas, Fort Worth y el aeropuerto internacional DFW. Acceso a banda ancha, broadcast de anuncios a los terminales de video del propio tren, así como un sistema de mensajería de avisos de salidas, llegadas e incidencias de aviones, son los servicios que presta la compañía a los usuarios de la línea.

El planteamiento técnico consiste en el despliegue de una red de acceso wireless mesh y una red troncal basada en wimax que permitan dar cobertura a los 34 vagones de los que puede llegar a constar cada uno de los trayectos del tren.

Aproximadamente 100 puntos wireless mesh de Nortel Networks han sido instalados en los postes de la vía en las pruebas iniciales, y conectado mediante wimax y fibra óptica a una red de transporte para la agregación y transporte de datos.


Las conexiones que se pueden ofrecer por vagón, basadas en un equipo wifi de Colubris Networks, son de 10 Mbps reales, ofreciendo un ancho de banda por usuario de hasta 1 Mbps, lo que mejora considerablemente las conexiones que se pueden obtener mediante un acceso troncal vía satélite (y eso sin considerar los retardos).

La inversión necesaria ronda 1 MM $, y el servicio de trenes transporta del orden de 10.000 usuarios por día, los cuales podrán subscribir el acceso por 20$ al mes, o bien por una tarifa de 3$ por día. Asimismo la publicidad que se exibirá en los LCD de 27" dentro de los trenes aportará los ingresos necesarios para no sólo cubrir los costes sino para poder obtener beneficios.

jueves, abril 19, 2007

Ciudades "always on" VII : Ciudades EEUU

Con el desarrollo tecnológico de las redes inalámbricas malladas (Wireless Mesh), el acceso a internet vía wifi pasa a ser un servicio deslocalizado condicionado al desarrollo de infraestructuras de exteriores públicas y no sólo una forma de acceso semi-restringida a entornos indoor.


El efecto principal es el crecimiento exponencial del número de conexiones, así como de la demanda de ancho de banda por los usuarios. Se produce un efecto red en la demanda de tal forma que a medida que aumenta el número de usuarios, aumenta la demanda, al igual que ocurrió con la telefonía móvil a finales de los 90.

Las redes Wireless Mesh permiten el rápido despliegue de una red wifi de exteriores utilizando para ello uno de los radios como uplink haci el punto de peer con la red y para correr un protocolo de routing dinámico que permita la convergencia de la red en un tiempo reducido en caso de caída de alguno de los nodos.

El desarrollo de servicios en entornos eminentemente públicos de exteriores y la redundancia que supone las redes Wireless Mesh (siempre que estén bien diseñadas claro está) permiten garantizar la fiabilidad y disponibilidad del servicio en lo que tiempo up-time se refiere.

En la actualidad, varias ciudades de EEUU están desarrollando proyectos de Wifi municipal para ofrecer acceso a internet a sus ciudadanos a costes muy reducidos o incluso gratis. (Ver post sobre San Francisco)


Aquí se citan algunos ejemplos adicionales:


St. Cloud, Florida

La red de St Cloud se expande por un área de 24 millas cuadradas y se ofrece a los ciudadanos sin coste alguno. El grado de registro a los 6 meses del lanzamiento ha sido del 77% de la población.





Mountain View, California

El ejemplo de Google en Mountain View está ya detallado y sirve como ejemplo de desarrollo sostenible para la principal empresa de internet mundial y su compromiso con la ciudad que alberga su sede.




Tempe, Arizona

Tempe ha desarrollado una red wifi con una cobertura aproximada de 40 millas cuadradas, lo que la convierte en una de las mayores implantaciones de EEUU en entornos de exteriores.

El acceso a la red es vía subscripción con un coste mensual, lo que ha sido una barrera de entrada para el despliegue del servicio y el grado de pentetración de los usuarios, que en la actualidad sólo alcanza el 15% de la población.



Corpus Christi, Texas

Corpus Christi utiliza una red de 147 millas cuadradas para uso público y privado, no sólo para usuarios finales, sino también para la gestión y mejora de servicios públicos del Ayuntamiento.

Actualmente, han conseguido obtener un considerable ahorro de costes, mediante la utilización de tecnología de acceso Wifi y servicios en IP para, por ejemplo, lectura digital de contadores, acceso a datos por parte de la policía, gestión de emergencias por bomberos y servicios específicos de teletrabajo para usuarios finales.